?

Log in

No account? Create an account

Категория: армия

Верхняя запись ЭТО ВАЖНО!

ВОИНСКИЕ ЧАСТИ

Очередная заметка про воинские части НПР.
Известно, что с конца 1960-ых до второй половины 1990-ых годов  крупнейшим военным формированием в НПР была 22-я дивизия ПВО, в состав которой входила радиотехническая бригада (штаб в посёлке Диксон) и 414-ый зенитно-ракетный полк (в/ч 83239) . В полку было несколько зенитно-ракетных дивизионов. Один из них с 1960-ых годов размещался неподалёку от Талнаха на берегу озера Пясино, хотя, возможно, правильнее сказать, в устье реки Норильской. На вооружении сначала был ракетный  комплекс С-75, с 1987 года дивизион был перевооружён на С-300.

01. Местонахождение зенитно-ракетного дивизиона (в красном квадрате).


02. На топографических картах это место подписывалось сокращенно сан. (санаторий?)


В газете "Заполярный вестник" от 26.02.2008 г. опубликована статья про полковника милиции Григория Михайловича Галыгу, который до службы в МВД был последним командиром этого дивизиона.

О себе и о службе в войсках ПВО офицер рассказал следующее : "-Выпускник  Минского высшего инженерно-зенитно-ракетного училища.
-В милицию я попал очень интересно, с должности командира дивизиона зенитно-ракетного  комплекса С-300, который дислоцировался на озере Пясино. После того как сократили 22-ю дивизию ПВО,  я пришел в ГОВД Талнаха, где мне предложили работать опером. Согласился.
 - Я, в принципе, уже пришел с багажом, опытом работы. У меня дивизион был, скажем так, дальний. Самый дальний здесь, остальные располагались близко к местам обетованным, где есть все: магазины, дома, люди. А у нас на Пясино были только трехэтажный ДОС (дом офицерского состава), казарма, свой свинарник, котельная и тому подобное. Дивизионом я командовал в звании старлея, а в подчинении у меня были майоры и капитаны. Поэтому особых трудностей в УВД не было".
Статья целиком http://norilsk-zv.ru/articles/milicioner_s_voennym_proshlym.html

На сайте http://www.fototerra.ru нашлось несколько фотографий остатков части, сделанных в 2011 году.

03. Дом офицерского состава (ДОС).


Смотрим дальше...Свернуть )
         Наконец-то предоставился повод обратиться к одной из любимых тем блоЖЖика - воинским частям Норильска и НПР.
         Участник авиафорума (http://aviaforum.ru/) лётчик-истребитель под ником Letnab137 (Енютин Владимир Николаевич, род. 25.10.1946 г. Курский УАЦ ДОСААФ - 1965 г. АВВАКУЛ- 1968 г., 64 ап, 72 гв ап, 38 К ПВО, 64 ап 68-85 гг.) поделился интереснейшими воспоминаниями о пребывании в Алыкеле истребителей ПВО Су-9 и Ту-128, появившихся там задолго до гораздо более известных МиГ-31 из 57 ГИАП! Истребители входили в 64 ИАП ПВО СССР (в/ч 01297, расформирован в 1998 году), базировавшийся на аэродроме Омск-Северный, расположенном на восточной окраине Омска, вблизи деревни Осташково.
         Текст воспоминаний скомпилирован из нескольких сообщений, но без искажения исходного смысла. Мои уточнения в фигурных скобках {}.

          64-й ап начиная с 1969 года действительно регулярно зимой, а иногда и летом перебазировал одну аэ в Алыкель.
{О военном назначении Алыкеля} Ну это несколько не соответствует истине, вероятнее всего он сразу строился если не гражданским, то в крайнем случае совместного базирования, поскольку поначалу там базировалось транспортной отряд Норильской дивизии ПВО, который потом стал отдельной эскадрильей и для такой авиации ни кто бы аэродром не строил. Осваивать Норильск, как аэродром подскока начал омский полк, а за ним купинский и жана-семейский ещё на Су-9 и с посадкой на лёд озера, для этого на аэродроме Омского аэроклуба ДОСААФ в Марьяновке проходили тренировки с посадкой Су-девятого на грунт, а точнее укатанный снег (как и в Норильске). Перелёт осуществляли по маршруту Омск-Толмачёво-Канск-Подкаменная Тунгуска-Норильск. Когда открыли Алыкель летали и летом, до тех пор пока в Подкаменной после взлёта купинцев (Бугорский Э. В.) не завернулась железка (там полполосы было покрыто железкой). Вернее она вся была железная, но для Су-9 это было только половина. Начинал разбег он с грунта, там же и заканчивал пробег. Ну, а первый перелёт по маршруту Омск-Норильск-Хатанга-Тикси-Якутск-Белая-Омск на Ту-128 омичи сотворили в 1968-м году.
            Читаем дальше...Свернуть )


01. ...тот самый Ли-2 который одним из первых военных самолётов базировался на Алыкель, а потом встал на постамент. А перед ним: слева командир отаэ майор Кузьмин (не тот о котором я писал, тот уже генерал), подполковники Дрожжин и Енютин, майор Лозинский.

Смотрим фото...Свернуть )

ВОИНСКИЕ ЧАСТИ

Продолжим нашу постоянную постоянную рубрику "Воинские части НПР. Сегодня небольшой рассказ про в/ч 02017.
Речь идёт об 50-ой отдельной транспортной авивэскадрильи ВВС (сокращенно 50 отаэ ВВС), примерно, с 1981 г. дислоцировавшейся в аэропорту Алыкель (Норильск). На её вооружении состояли самолёты Ан-12, Ан-26, вертолёты Ми-8, Ми-26. В задачи эскадрильи   входили транспортные и пассажирские перевозки с целью обеспечения деятельности многочисленных воинских частей и "точек", разбросанных по всему Таймырскому полуострову вплоть до арктических островов Северного Ледовитого океана. Кроме того, в задачи в/ч 02017 входило обеспечение поисково-спасательных операций в различных экстремальных случаях.
С 1993 года 11-ый авиационный поисково-спасательный отряд (11 апсо), на вооружении которого остались Ан-26 и Ми-8, так как Ан-12 передали в Толмачёво, а Ми-26 списали. В 2002 году отряд передислоцирован на аэродром Братск.

Долгое время не мог отыскать какой-либо фотоматериал по в/ч 02017, однако бывший бортмеханик, летавший в экипажах Ан-12, Ан-26, поделился редкими фото, относящихся к позднему периоду существования 50 отаэ ВВС.

01. Командный состав в/ч 02017 перед выводом из Алыкеля.
Алыкель АПСО 2000ые гг (2) копия

02. Командир части и экипаж самолёта с руководителями АО "Норильский комбинат" перед вылетом в Новосибирск.
Алыкель АПСО 2000ые гг (1) - копия

Смотрим дальше...Свернуть )

ВОИНСКИЕ ЧАСТИ

В продолжение темы про воинские части Норильского промышленного района (НПР) выкладываю большой материал про лётчиков-истребителей, недолго базировавшихся в Алыкеле в 1990-93 годах. Конечно, они не были единственными военлётами Норильска, но зато их краткое пребывание в Норильске было ярким и драматичным.
А теперь рассказ про 57-ой гвардейский краснознамённый истребительный авиационный полк (57 ГИАП).
57-ой ГИАП начинал свою историю как 36-ой иап сформирован в 1938 г. в Баку. В августе 1941 г. вводился в Иран. 27.11.41 г. полк переведен в станицу Крымскую, а вскоре перебазировался на полевой аэродром под Ростовом-на-Дону, где шли бои войск Южного фронта. Входил в состав 72 иад. На вооружении до ноября 1942 г. имел самолеты И-16. Входил в состав 237 иад. На самолетах И-16 в июне - июле 1942 г. в районе Кубани и северо-восточного побережья Черного моря произвел 1976 боевых вылетов, из них 661 - на штурмовку войск и техники противника. Летчики полка провели 56 групповых воздушных боев и сбили 13 самолетов противника. Преобразован Приказом НКО СССР No. 63 от 08.02.43 г. в 57 гв. иап. Входил в состав 216 сад. На вооружении имел самолеты "Спитфайр" Mk V (апрель - июль 1943 г.), а с сентября 1943 г. пересел на P-39 "Аэрокобра". Базировался в Вещево (Пушкин) Ленинградской области. На 1964 г. имел на вооружении МиГ-15УТИ и МиГ-21У (о боевых информации нет). Первый полк полностью перевооруженный на Су-15ТМ. В 1976 г. расформирован. Номер, Знамя, почетные наименования и награды переданы 991 иап (Бесовец). 991-й ИАП (Рогачево - Бесовец - Алыкель) сформирован в составе ВВС Северного флота в соответствии с Директивой Начальника Главного Штаба ВМС от 17.09.1954 г. и Штаба СФ от 18.03.1955 г. к 10.03.1955 года. День полка установлен 16.04.1955 г. Новый 57 гв.иап в 1990 г. перебазирован в Алыкель (Норильск). В 1991 г. перевооружен с Су-15ТМ на МиГ-31Б. Единственный полк полностью перевооруженный на МиГ-31Б. В 1993 г. расформирован. Техника передана в 712 гв.иап Канск Красноярского края.

История появления 57 ГИАП в Норильске началась со скандала и выглядела примерно так:
Шимасик: Расскажу про одного из однокашников. В 1990 году Горбачёв подписал с Финляндией соглашение о демилитаризации границы. Для 57-го истребительно авиационного полка 22 дивизии ПВО (гарнизон Бесовец, Карелия) это обернулось трагедией.Читаем дальше...Свернуть )

Перелёт самолётов осуществлялся в условиях полярной ночи и завершался рискованной посадкой на аэродром, лишенный большей части положенного аэронавигационного оборудования, однако обошлось без проишествий.

01.

img531
02.
миг
03.
миги
Смотрим ещё много фото...Свернуть )
Фото с http://svvaulsh.ru

Календарь

Август 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Яндекс.Погода

Гидрометцентр России
Разработано LiveJournal.com
Дизайн yoksel