?

Log in

No account? Create an account

Категория: авто

Верхняя запись ЭТО ВАЖНО!

     Неожиданно в аэропорте Домодедово встретил хорошую выставку ретроавтомобилей — был приятно удивлен!
В основном был предоставлен западноевропейский и североамериканский автопром 1920х годов. Каждый экземпляр был снабжен табличкой с подробным описанием истории каждой конкретной модели и указанием её  технических характеристик. Снимал мимоходом на телефон. Сначала хотел заснять каждое авто и табличку к нему, но терпения и силенок на такое благое дело не хватило. Поэтому просто выкладываю фото, т.к. авто действительно очень редкие, некоторые выпущены очень небольшими сериями.



01. Североамериканцы.

01. Североамериканцы.



Смотрим дальше...Свернуть )

Продолжаю тему редких автомобилей в Норильске.
Два фото, размещенных на Одноклассниках Сергеем Лобановым.

01. Газогенераторный ЗиС-21.

Сергей Лобанов.jpg

Еще фотоСвернуть )
Небольшая подборка из соцсетей по старым норильским авто.

01. Шнеко-роторный снегоочиститель Д-902 на шасси Урал-375. Про некоторые норильские снегоочистители уже писал более подробно.


Смотрим дальше...Свернуть )

АВТОРАЛЛИ "ПБН-2013"

В минувшую субботу, 3-го августа 2013 года в Норильске прошли, ставшие уже традиционными соревнования по авторалли "Приз Большого Норильска - 2013". Соревнования были проведены с участием Норильского городского общества инвалидов, Управления по спорту, туризму и молодёжной политике Администрации г. Норильска при поддержке спонсоров.
Вкратце о программе соревнований. Всего было два этапа: вождение на автодроме по заранее определённым фигурам и, собственно, ралли, которое заключалось в прохождении определённого маршрута с условием соблюдения жёстких ограничений по времени и прохождения контрольных точек. Маршрут ралли включал в себя Талнах, Оганер, Старый город, Алыкель, Надежду и Кайеркан с общей протяженностью 176,9 км. Участие в соревнованиях приняло 16 экипажей (пилот+штурман). Базовая площадка, старт и финиш располагались на территории автошколы ДОССАФ.

01. Построение участников. Слева серебристый Форд-фокус - мой экипаж №5.
SAM_0898

02. Из 16-ти экипажей, 9 были особенными, в которых пилот или штурман (или весь экипаж) являлись инвалидами.
Моё участие в ралли состоялось благодаря приглашению коллеги-члена Норильского городского общества инвалидов, который предложил мне исполнить обязанности штурмана. Результат превзошёл самые смелые ожидания - среди инвалидов мы заняли первое место!!! Получили кубки, медали, грамотки, денежный приз, а от спонсоров - набор инструментов и по серебряной монетке "Сочи-2014" номиналом в 25 рублей.
SAM_0936

Смотрим и читаем дальше...Свернуть )

НОРИЛЬСКИЕ ПОСЕЛКИ

Возвращаюсь вновь к столь любимой мной теме норильских поселков.
Сегодня предлагаю вспомнить про поселок Мельниченко.

Первые названия улиц в посёлке Норильск появились в 1938 году.
Из приказа А. Завенягина (№433 от 04.11.1938 г.):
«Присвоить улицам Норильска нижеследующие наименования:
1) Горная улица — идущая от Угольного ручья к новому лагерю.
2) Заводская улица — идущая с запада на восток от нового лагеря к заводу.
3) Пясинская улица — идущая вдоль обрыва по Северной и Западной стороне нового лагеря направленная на озеро Пясино.
4) Улица им. Мельниченко — идущая параллельно Заводской улице в новом лагере севернее её. Наименование улицы присваивается в честь стрелка ВОХР тов. Мельниченко, убитого при поимке бежавших уголовников.
5) Озёрная улица — идущая вдоль школы, гипсовых домов, 2–х квартирок и двух двухэтажных домов (4 и 8 кв.).
6) Октябрьская улица — идущая по левому берегу Медвежьего ручья мимо дома ВОХР.
* Озеро у подножия горы Рудной назвать «Рудное озеро».»

Кстати, этот приказ неоднократно цитировался и в годы Советской власти, но из него всегда вымарывали все упоминания о лагере заключённых.

Фактически всю застройку вдоль обеих сторон улицы им. Мельниченко представляли собой каменные одноэтажные бараки второго лагерного отделения Норильлага. Примерно в 1944 году второе лаготделение "переехало" в район Угольного ручья. Опустевшие бараки заселили вольнонаемными, видимо, и начавшими впервые использовать название посёлок Мельниченко. К 1970му году бараки расселили и название стало забываться. Сейчас остался единственный адрес - магазин автозапчастей, официально расположенный на ул. Мельниченко, д. 20.

Однако случилось чудо - до наших дней дожил один настоящий лагерный барак!!!
Барак обезображен двумя парами ворот, врезанных в торцевые стены, а внутри перепланирован под четыре автомобильных бокса, однако снаружи выглядит неплохо, но нуждается в срочной реставрации и ремонте.

Категорически необходимо вернуть барак городу и к грядущему 60-летию Норильска разместить в нём филиал музея!!!



Продолжаем осмотр барака...Свернуть )
Для большей ясности прилагаю кусочек старой карты Норильска
1946

Улица им. Мельниченко отмечена зелёной чертой, территория поселка Мельниченко, бывшего 2го лаготделения обведена красным. Для ориентировки ул. Горная отмечена синим, ул. Заводская - жёлтым, ул. Октябрьская - белым. Вообще практически вся застройка вокруг улиц Заводской и Горной, в том числе самостройные балки, носила название Аварийный посёлок.

Ранее уже были заметки про:
посёлок Аэропорта http://severok1979.livejournal.com/12969.html
посёлок Кирпзавод (Кирпичный) http://severok1979.livejournal.com/8552.html
посёлок Круглое озеро http://severok1979.livejournal.com/7865.html
Примерный перечень норильских поселков и соображения общего характера по теме здесь http://severok1979.livejournal.com/4516.html
Мост через реку Норильскую, совмещённый, железнодорожно–автомобильно–гидротранспортно–пешеходный, существовал не всегда. С помощью сайта http://foto.gazetazp.ru/ взглянем на историю его возникновения в старых фотографиях.

Через Норилку можно было переправиться с помощью небольшой флотилии
1952-03

Или на любой другой посудине (1960 г.)
1960 Переправа через Норилку на барже - копия

Серьёзное освоение талнахских месторождений потребовало более основательного моста.
В 1963 году навели понтонный мост шириной 4 метра 10 сантиметров, длиной 425 метров
Понтон

Смотрим дальше...Свернуть )

Красивое фото наших дней. Автор Перескоков А.В., 2007 год.
Автор Перескоков А.В 2007

ТЕХНОСТАРИНА

Снегоборьба в истории и повседневной жизни Норильска и НПРа является, без преувеличения, жизненно важной сферой деятельности.Увы, долгое время основным средством снегоборьбы и снегоочистки были заключенные с лопатами. Но прогресс не стоял на месте и в Норильске появились механизированные технические средства снегоочистки. Железнодорожные путеочистители и знаменитые щиты Потапова заслуживают отдельного рассказа, обычные трактора с отвалами (раздвигами) особо не интересны, а сейчас хотелось бы поговорить о снегоочитителях на автомобильном шасси, в разное время трудившихся в Норильске.

Начнём с известного фото 1950ых гг.
Механизированная уборка снега превратилась в настоящее техношоу для маленьких норильчан
70
Это снегопогрузчик 2С-3, выпускавшийся базе агрегатов автомобиля ЗИС-150 и предназначенный для погрузки снега в кузовы автомобилей. Погрузчик может быть также использован для погрузки других сыпучих грузов (угля, торфа и т. п.). Народное прозвище - "сталинские руки"
Из техописания:
Двигатель, сцепление и коробка передач установлены в задней части погрузчика. Передний мост погрузчика ведущий. Он представляет собой задний мост автомобиля ЗИС-150, в главной передаче которого для изменения направления вращения колес поперечный вал и коробка диференциала повернуты на 180 градусов относительно оси ведущей шестерни. Задний мост погрузчика управляемый.
2С-3 схема
На центральной поперечной оси погрузчика установлены лопата 4 (фиг. 756) погрузчика и стрела скребкового транспортера 2, подъем которых производится гидравлическими подъемниками. На лопате 4 смонтированы две загребающие лопатки 1, которые попеременно делают загребающие движения, подавая погружаемый материал на ленту транспортера. Перемещение лопаток 1 осуществляется дисками 3.
Ещё фото снегопогрузчика 2С-3
2С-3_zis150arx
Однако те модели снегоочистителей, которые вполне годились для коммунальных служб городов "на материке", для условий Крайнего Севера оказались непригодны.
Итак, на сцену выходят шнеко-роторные снегоочистители, установленные на шасси полноприводных грузовых автомобилей. О трёх из них я сейчас постараюсь рассказать.


Смотрим дальше...Свернуть )

Календарь

Август 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Яндекс.Погода

Гидрометцентр России
Разработано LiveJournal.com
Дизайн yoksel